Mobil yaşam ve tiny house trendi, NSM Mühendislik‘in öncülüğünde yeni bir soluk buluyor. Şirket yetkilisi Ogün Bey, bizlere NSM Mühendislik’in hikayesini, ürünlerini ve sektöre bakış açılarını aktardı.
NSM Mühendislik’in kuruluş hikayesini bizimle paylaşabilir misiniz? Sektöre adım atmaya nasıl karar verdiniz?
NSM Mühendislik, 2019 yılında kuruldu, ancak kurucu ekibimiz sektörde otuz yılı aşkın bir deneyime sahip. Sektördeki talepleri değerlendirdik ve özellikle tiny house ve karavan römorklarına yönelik bir ihtiyaç gördük. Bu ihtiyaca cevap vermek ve sektöre kaliteli bir alternatif sunmak için yola çıktık.
NSM Mühendislik’in ürün portföyü hakkında bilgi verir misiniz? Özellikle, şaselerinizin ve üst karkas yapılarınızın benzersiz özellikleri nelerdir?
NSM Mühendislik olarak, O1 ve O2 kategorilerinde geniş bir ürün yelpazesi sunuyoruz. Tiny house, karavan, yük taşıma ve daha birçok alanda kullanılabilecek özelleştirilebilir römorklar üretiyoruz. Teknolojik olarak, ürünlerimizin demonte ve kaynaksız olması, sektörde bir çığır açmış durumda. AR-GE sürecimiz, müşteri taleplerini dikkate alarak, ürünlerimizin her aşamasını sürekli iyileştirmeye odaklanıyor.
Cıvata bağlantı sistemi iyi bir mühendislik anlayışına ihtiyaç duyar her parçanın bir biriyle uyumu söz konudur. Kaynaklı ürünlere kıyasla ürünü birkaç yerden birbirine bağlamak yerine cıvata bağlantı sistemi ile daha fazla alandan birbirine bağlayarak sağlamlığı arttırıyoruz. Ayrıca kaza durumunda ürünümüzün cıvata bağlantı sistemli olması sayesinde hasar alan ürünün sadece zarar gören parçalarının değiştirilmesini sağlarayarak hem mukavemet kaybının hem de maddi kaybın önüne geçmiş oluyoruz. Ana teması özgürlük olan Tiny House’da sadece belirli modeller üzerinden üretim yapılmasını ve müşteriye sadece bunları üretebiliriz dayatmasını doğru bulmuyoruz. NSM Mühendislik olarak müşterilerimizin ihtiyaçlarına en iyi şekilde yanıt verebilmek için üretim aşamasından ürün teslimine kadar onların istekleri doğrultusunda hareket ediyoruz. Müşterilerimiz ana ürün gruplarından model seçebilir, değişiklik isteyebilir veya yeni bir proje talep edebilirler.
Ürünlerinizin Avrupa standartlarına uygunluğunu nasıl sağlıyorsunuz?
Ürünlerimizin tip onay belgesi, doğrudan İrlanda’nın yetkili test kuruluşu olan NSAI (National Standards Authority of Ireland) tarafından sağlandığından European Type-Approval statüsündedir. Bu sebeple bu kategoride bizim ürünlerimiz ile inşa edilmiş herhangi bir yapının Avrupa Birliği sınırları içerisinde dolaşımı yasal çerçeveden güvence altına alınmıştır.
Ürünlerinizin kalitesini korumayı nasıl başarıyorsunuz?
Ürün kalitemizi en üst düzeyde tutmak için öncelikle “en iyisinden daha iyisi” prensibine odaklanıyoruz. Römork ve üst yapılarımızda bu hedef doğrultusunda kaliteli aplin, dingil, sinyal lambaları gibi malzemelerin seçimleri yapıyoruz. Gördüğünüz gibi ürünlerimiz tamamen galvaniz. Örnek olması açısından galvanizleme işleminde bile hem sıcak daldırma hem de 60 mikron kalınlığında galvanizleme işlemi gerçekleştiriyoruz. Karkas yapılarımızı da 0.60-0.80 mm kalınlık yerine 1mm kalınlıkta üretiyoruz, bu da mukavemet açısından kritik bir kıstas olarak karşımıza çıkıyor.
Ayrıca, yeniliklere ve eleştirilere açık bir yaklaşım benimsiyoruz. AR-GE çalışmalarından üretim aşamasına kadar eleştirel bir bakış açısıyla hareket ediyoruz. Müşterilerimize ürün tesliminde karşılaştıkları sorunları bize iletmelerini özellikle vurguluyoruz. Bu geri bildirimler, ürünlerimizi sürekli iyileştirmemize ve daha yüksek standartlara ulaşmamıza yardımcı oluyor.
Müşteri odaklı yaklaşımınızı anlatır mısınız? Müşteri memnuniyetini artırmak için hangi stratejileri uyguluyorsunuz?
Tüketici psikolojisinin en temel dinamiklerine indiğiniz zaman, kullanıcıların aslında sadece tek bir şey istediğini fark ediyorsunuz, o da mutlu olmak. Biz de bu sebeple kullanıcılarımıza bir ürün değil, ürünlerimiz aracılıyla bir grup değer sunmayı amaçlıyoruz.
Müşteri odaklı yaklaşımımız, kullanıcılara sadece ürün değil, değer sunmayı amaçlar. Ürün güveni, dayanıklılık ve uzun kullanım süresi gibi temel parametreleri ön planda tutarak, galvaniz kaplama ve sıcak daldırma teknikleri ile paslanmaya karşı koruma sağlıyoruz. Tasarımlarımızı, kullanıcının gözünden bakarak, ihtiyaçlarına yönelik olarak şekillendiriyoruz. Tasarımlarımızın arkasındaki hikaye hiçbir zaman “ne üretebiliriz?” sorusuyla başlamadı. Aksine hep “kullanıcısı biz olsak bu ürünün bize ne sunmasını isterdik?” sorusuyla yaklaştık sürece.
Tiny House üreticileri ve bireysel kullanıcılarla olan ilişkiniz hakkında daha fazla bilgi verebilir misiniz?
Birlikte çalıştığımız birçok firma mevcut, bizi tercih etmelerinin yegane sebepleri ürün kalitesi, mobilite garantisi ve isteğe özel tasarımlar yapmamız. Bireysel kullanıcılara kıyasla firmalar müşterilerine karşı da sorumluluk sahibiler oluşabilecek her problemi minimalize etmeye çalışıyorlar.
Her iki grup içinde üzerinde günlerce çalışıp emek harcayarak kapladığınız, mobilyalarını yaptığınız bir yapının en ufak problemde yıkılmasını, hasar görmesini istemezsiniz.
Diğer başlıca sebep ise Tiny House nakil işlemleri, çok masraflı olan lowbed ve vinç sistemine karşılık mobilete garantisi sunan ürünlerimizin naklinin çok daha uyguna gelmesi.
İskelet formunda üretmiş olduğumuz ürünleri alan bireysel kullanıcılar ürün kaplaması ve iç mobilya üretimiyle ilgili bilgi ve donanım sahibi değillerse onları firmalarla bir araya getirerek bu süreçte yardım almalarını sağlıyoruz. Müşteri ürünün tamamının değil bir kısmının yapılmasını istiyorsa eğer onları bu işi yapan ustalarla bir araya getiriyoruz ürün fiyatı ve işçilik ücreti karşılığı anlaşarak istedikleri işlemi yaptırabiliyorlar.
NSM Mühendislik olarak okuyuculara iletmek istediğiniz özel bir mesaj var mı?
Tiny House sahibi olmak isteyenlerin muayene işlemiyle ilgili bilgi eksikliği ve yanlış yönlendirmelerle karşılaşabileceklerini belirtmek isterim. Bu yapıların kendilerine ait plaka ve ruhsatları var, imar kanunu yerine trafik kanunu tabiler. Araç statüsünde oldukları için yıllık muayeneleri mevcut. Muayene işlemini halletmek için aracı trafikten çekebilirsiniz, karavan statüsünden çıkartabilirsiniz, gezici muayene istasyonu aracın yanına gelip muayene işlemini gerçekleştirebilir gibi yanlış söylemler mevcut. İlk olarak aracı trafikten çekerseniz araç statüsünü kaybedeceği için kaçak yapı olarak nitelendirilip yıkımı söz konusudur. İkinci olarak aracı karavan statüsünden çıkartırsanız römork sadece taşıyıcı statüsünde olacağı için üzerinde bulunan her yapı yük olarak geçer, olası durumda yükün boşaltılması istenebilir. Son olarak gezici muayene işlemine dikkat çekmek istiyorum, ülkemizde gezici muayene istasyonu işlemi uzun zamandır var olan bir sistem ama şu an için araç yanına gelmeleri söz konusu değil. Gezici muayene istasyonları şehrin belirli noktalarına gelirler aracı istasyonunun bulunduğu konuma götürürsünüz. Gezici muayene istasyonlarının araç yanına gelmesini bizde çok istiyoruz ama mevcut koşullarda bu araçları hareket ettirmek zorundasınız.
Bazı ürünlerde kullanılan römorklarda fren dahi yok. Satıcıların “Zaten arsanıza koyacaksınız, hareket ettirmeyeceksiniz ki, koyduğunuz yerde ev gibi duracak, frene gerek yok.” gibi söylemleri de maalesef gerçeği yansıtmıyor. Bu ürünlerin imar kanununa tabi olmamasının yegane sebebi, kendilerine ait birer plakalarının ve ruhsatlarının olması, dolayısıyla araç hüviyeti taşımasıdır. Bunun bir sonucu olarak da muayeneye girmeleri gerekir. Freni olmayan bir aracın muayeneden geçmesi de mümkün değildir.
Bir diğer husus kullanılan römorktaki galvaniz işlemi. Gerek römorkun, gerekse kullanılan karkasın galvaniz işlemi görmüş olmasını tavsiye ediyoruz. Sadece boyama işleminden geçen ürünler zaman içerisinde basit iklim değişiklikleri dolayısıyla dahi paslanabiliyorlar. Bu ürünlerin kısa süreli, kullan-at mantığıyla alınacak ürünler olmadığını göz önünde bulundursak sadece bugünkü görüntülerini kıstas almak pek de doğru değil. Maalesef endüstride ürünün dış kaplaması bittikten sonra altta kalacağı ve görünmeyeceği için römorkun ve karkasın sağlamlığını pek de önemsemeyen yapılanmalar var. Bu konuda karkas yapıda kullanılan malzemenin çeşidi ve kalınlığı önem arz ediyor. Mesela çok ince dizayn edildiği için rüzgarda yıkılan bir karkas yapı videosuyla karşılaştık geçtiğimiz hafta. O gün o rüzgar olmasaydı, o üründen bir Tiny House yapılacaktı… içerisinde uyurken başınıza yıkılsa ürün, bunun bedelini kim ödeyebilir? Bu endüstride kaliteden tasarruf etmek, çok büyük zarar etmek anlamına gelebilir. Herkesin bunun farkında olması gerekiyor.
Dikkat edilmesi gereken çok şey var. Ancak özetle, kullanıcı alacağı ürünü sadece bitmiş halinin içini gezerek seçmemeli. Çünkü güvenlik gibi, uzun ömürlülük gibi faktörler var. Üstüne üstlük bu ürünleri bir yatırım aracı olarak değerlendirmek de mümkün. Kullanıcı keyif alarak, güven duyarak ve deformasyon görmeden o ürünü senelerce kullandığı gibi, istediğinde satabilmeli de. Paslanmış, mukavim olmayan ve hareket edemeyen bir yapı üzerine inşa edilmiş bir tiny, uzun vadede hem sahibine güven vermeyecek, hem de kendi değerini düşürecektir.
